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BAIC U5 Plus 1.5T 150hp

2021 -> ...

150 CV Original
175 CV Modificado
Prensa Certificate
BAIC U5 Plus

BAIC U5 Plus 2021 -> ... 1.5T 150hp

Especificaciones Clave

Generación 2021 -> ...
Combustible Gasolina
Potencia 150 → 175 cv +25 cv
Par Motor 0 → 0 Nm +0 Nm
Potencia
175 cv
+25 cv (+16.7%)
Original 150 cv
Etapa 1 (+15-25%) 175 cv
Par Motor
0 Nm
+0 Nm (+0%)
Original 0 Nm
Etapa 1 (+15-25%) 0 Nm

Gráfico de Potencia

Potencia Original 150cv
Par Original 0Nm
Potencia Después de Remap 175cv
Par Después de Remap 0Nm

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Preguntas frecuentes - BAIC U5 Plus

El costo de la reprogramación Stage 1 para BAIC U5 Plus 1.5T 150hp varía según la ECU y requisitos específicos. Contáctenos para una cotización personalizada gratuita.

Reprogramación Stage 1 para BAIC U5 Plus generalmente toma 1-2 horas de trabajo. El tiempo puede variar según el tipo de ECU.

Sí, nuestras reprogramaciones Stage 1 se desarrollan respetando los márgenes de seguridad del motor's safety margins. El aumento de potencia de 150 A 175 cv (+17%) está dentro de los parámetros seguros.

Con la reprogramación Stage 1, BAIC U5 Plus pasa de 150 cv A 175 cv (+25 HP) y de Nm A Nm (+0 Nm).

Etapa 1 remapping takes it from 150 cv A 175 cv (+25 HP, +17%). These figures refer A the standard Motor, with no hardware modifications.

A remap changes the factory calibration, so on a Vehículo still under manufacturer warranty it may affect coverage on powertrain components. Ajuste de rendimiento keeps all emission systems working; deactivating emission devices such as DPF, EGR or AdBlue is not road-legal in the EU and UK and is intended for off-road, motorsport or export use only.

With a Normal driving style consumption usually stays the same o drops slightly: the extra Par motor en low rpm means less throttle for the same speed. Consumption goes up only if you actually EE.UU the additional Potencia.

Sí. The archivo original is read and stored before any modification, so the Vehículo can be returned to the factory calibration at any Tiempo.

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